Так жизнь сложилась, что машина (mercedes W212) сломалась прямо возле этого сервиса. Ну, я решил, что это случай, нужно тут оставить машину. После диагностики сказали, что проблема в дроссельной заслонке. Спрашиваю, что делаем? Меняем. Сколько? Мол, поставим аналог оригинала Bosh, будет как новая. Цена вопроса - 30 т. р. Приемлемо. Соглашаюсь. Говорю, еще посмотрите рулевую рейку, проблема: закусывает на холодную. Это, говорят, скорее всего проблема в насосе ГУР, точнее, в клапане сервотроника. И вот тут мне бы надо было бы напрячься. Потому как кому бы я не описывал проблему, все говорили на износ рейки рулевой, руки не доходили сделать, а тут такой случай, машина все равно в сервисе оставалась до момента починки дросселя. Ну, думаю, ладно, сколько клапан этот стоит и замена? Еще 30 тыщ. Ну, думаю, надо же когда-то рулевое управление сделать, соглашаюсь. И дальше понеслось.:) Дроссель. Разобрали, скинули фото, там все засрано нагаром, говорят, чистить, цена от 45 т. р. И до безобразия. Говорят, мол, почистим сверху, заменим дроссель на новый. Цена без изменений - 30 т. р. Если чистить капитально и все, то изначально нужно было все делать не так (цитирую слова менеджера), сказал, что нужно разбираться капитально, возможно в клапане EGR тоже есть проблема, но это отдельная песня, мол, его глушить надо. Я удивился, и решил, что лучше пусть не лезут в этот клапан. Глушить то, что заводом производителем заложено - мне кажется, очень плохая идея. Но, это мое мнение, не привязываю. Рулевое управление. Клапан сервотроника заказали, пришел. По их мнению он должен был стоять на рейке, оказалось, что на насосе стоит. Потом выяснилось, что у меня стоит китайский насос. Потом отдали его на ремонт, там сказали, что не ремонтируется, запчастей на китай нет - выбросить. Было предложено или купить новый оригинал, или купить не оригинал, или купить БУ. Машина любимая, решил ставить оригинал - 60 тыщ. Через неделю забрал, отдал за все 95 тысяч. Сел, уехал, никаких улучшений не заметил, ну, думаю, а чего ожидал? Не закусывает и слава Богу, значит, сделали. Утром еще прохладно было, сажусь в машину, завожу, верчу руль - закусило. Три дня выходил в 6 утра, пока солнце не разогревало машину - закусывает. Спустя неделю езды понимаю, что машина не управляема, закусывать уже начало даже на горячем двигателе. Позвонил в первый попавшийся сервис по ремонту рулевых реек, описал проблему: износ рулевой рейки - или менять или гильзовать, цена вопроса 18 тыщ. А я 95 уже отдал. В общем, в легком шоке. 1. Разбирались с проблемой долго; 2. Не разобрались до конца; 3. Тот, кто у них заказывает детали и читает схемы, чтоб понять, что за деталь - не шибкий профи, как я понял, раз так закосячил с этим клапаном сервотроника. Поставил бы одну звезду, потому как рейку-то все равно делать, но есть и плюсы: очень общительные, вежливые, готовые выслушать, да и в целом положительные люди. Отвечали на ватцап и на все звонки, хотя я - товарищ дотошный, сам бы себя послал через 10 минут разговора. Двигатель отмыли до блеска. Как новый. Менеджеры в офисе и по телефону абсолютно вменяемые ребята. По прошествии 3-х дней менеджер уже сам сказал, мол, сами знаем, что сильно затянули, нам, говорит, самим неудобно.:) И прямо таки чувствовалось, что ребятам не комфортно, да и за сумму приличную тоже переживают, скидку сделали везде, и по работе и по материалам. Сравнил цены с exist, насос даже слегка дешевле вышло. В общем, я постарался объективно описать всю историю. Сказать, что сервис никакой - я не могу, но с моей проблемой до конца не разобрались, что повлекло за собой лишние траты.
полезно? +−
Никита- 09 марта 2021 в 12:30
Склочные, бегают по пустой стоянке делить места с соседним сервисом, тыкают взрослым людям и смешно злятся)
UPD после ответа: ещё и врут
полезно? +−
Yurii- 04 марта 2020 в 20:36
Отличный сервис, попал на 2 разных смены мастеров, обе смены прекрасно работают, адекватный ценник, пускают в ремзону
полезно? +−
Владимир- 27 апреля 2019 в 17:47
Добрый день. Пользуюсь услугами данного сервиса и не пожалел ни дня. Приятно общаться с людьми знающими и любящими своё дело. Спасибо большое!
полезно? +−
Армен- 22 февраля 2019 в 19:18
Добрый день, недавно посетил сервис по рекомендации знакомых, которые там обслуживаются. Все понравилось, качество работы на уровне (местами лучше чем у дилера). Теперь буду посещать только данный автотехцентр! P.s. (обслуживал S222)
полезно? +−
Татьяна- 05 февраля 2019 в 8:00
Однозначно, да. Мастера профессионалы своего дела, я считаю это основным фактором, когда можно доверится и расслабится. Спасибо, за Ваш подход и человеческое отношение.
полезно? +−
Саша- 07 июля 2018 в 23:17
Уже много лет приезжаю сюда. Мастера хорошие и цену не накручивают, особенно по сравнению с официальным дилером. Все объяснят на пальцах, так, что даже девушке понятно:) Очень дружелюбный сервис.
полезно? +−
Лариса- 18 июня 2018 в 8:24
Делала ТО на этом сервисе. Вроде было все нормально и по цене, и по результатам работы. Решила обратиться за компьютерной диагностикой, мастер назвал стоимость в ТРИ раза выше, чем у официального дилера! Полный неадекват. Или у них все зависит от конкретного сотрудника, которые что хотят, то и творят.
8
Рулевое управление. Клапан сервотроника заказали, пришел. По их мнению он должен был стоять на рейке, оказалось, что на насосе стоит. Потом выяснилось, что у меня стоит китайский насос. Потом отдали его на ремонт, там сказали, что не ремонтируется, запчастей на китай нет - выбросить. Было предложено или купить новый оригинал, или купить не оригинал, или купить БУ. Машина любимая, решил ставить оригинал - 60 тыщ.
Через неделю забрал, отдал за все 95 тысяч. Сел, уехал, никаких улучшений не заметил, ну, думаю, а чего ожидал? Не закусывает и слава Богу, значит, сделали. Утром еще прохладно было, сажусь в машину, завожу, верчу руль - закусило. Три дня выходил в 6 утра, пока солнце не разогревало машину - закусывает. Спустя неделю езды понимаю, что машина не управляема, закусывать уже начало даже на горячем двигателе. Позвонил в первый попавшийся сервис по ремонту рулевых реек, описал проблему: износ рулевой рейки - или менять или гильзовать, цена вопроса 18 тыщ. А я 95 уже отдал. В общем, в легком шоке.
1. Разбирались с проблемой долго;
2. Не разобрались до конца;
3. Тот, кто у них заказывает детали и читает схемы, чтоб понять, что за деталь - не шибкий профи, как я понял, раз так закосячил с этим клапаном сервотроника.
Поставил бы одну звезду, потому как рейку-то все равно делать, но есть и плюсы: очень общительные, вежливые, готовые выслушать, да и в целом положительные люди. Отвечали на ватцап и на все звонки, хотя я - товарищ дотошный, сам бы себя послал через 10 минут разговора. Двигатель отмыли до блеска. Как новый. Менеджеры в офисе и по телефону абсолютно вменяемые ребята. По прошествии 3-х дней менеджер уже сам сказал, мол, сами знаем, что сильно затянули, нам, говорит, самим неудобно.:) И прямо таки чувствовалось, что ребятам не комфортно, да и за сумму приличную тоже переживают, скидку сделали везде, и по работе и по материалам. Сравнил цены с exist, насос даже слегка дешевле вышло.
В общем, я постарался объективно описать всю историю. Сказать, что сервис никакой - я не могу, но с моей проблемой до конца не разобрались, что повлекло за собой лишние траты.
UPD после ответа: ещё и врут