Меня обманули. Не сделали ничего из того, что просил. Не меняли колодки, не настроили переключатель скоростей, считаю что не меняли масло. Просил все проверить и протянуть. Болты на велике не затянуты были). За всё это с меня взяли деньги. И целый месяц я пытался получить отданный им байк, 4 раза мне называли срок готовности и каждый раз я пытался дозвониться по разным номерам, что бы услышать что он не готов. Вежливо обьяснил, что своими обещаниями Вы доставляете не удобство почему нельзя просто назвать точную дату, я не хочу тратить время не своё не Ваше. Никогда туда не обращайтесь.
полезно? + 1−
Самван- 11 февраля 2020 в 16:58
Посчастливилось иметь дело с данной мастерской. Сдал амортизатор на ТО, работал без нареканий с 2014 года, но время идет, и подумал тут, что хорошо бы как минимум почистить. ТО проводилось перед выездом с велосипедом в горы. И тут в туре началось самое интересное. Сначала обнаружилось, что амортизатор прилично так стучит на кочках и т. Д, стал рассматривать что там могло стучать, и заметил что у закрепленного на раме амортизатора увеличен момент скручивания вдоль своей оси. Догадался, что не хватает вкладок там, где амортизатор одним концом держится за штырь. Ну. Сам снимал с велосипеда перед ТО, наверное выпали и где-то дома - подумал сразу. Как оказалось дома их тоже не было, а чтобы они выпали при снятии амортизатора, и им по меньшей мере нужно помочь пассатижами. Загоняются в ухо крепления амортизатора с резиновым кольцом. Но это еще не все. Где-то к середине тура по-немного начало капать масло из амортизатора. Такое возможно, может излишки выдавлиаются - опять же, подумалось. Но нет - к концу тура вся пружина была забрызгана маслом. Ну тут само собой возникло желание отвезти обратно в сервис. Через пару месяцев после тура позвонил в мастерскую по номерам, которые указаны на гарантийном листе. Первый раз ответили, что по телефону общаться им почему-то неудобно (даже не стали дослушивать в чем проблема), и нужно им написать. Попытался написать, но походу у них приложение не установлено куда им писать нужно. Попытался связаться второй раз, но там придумали способ, чтобы не тащить амортизатор через пол Москвы, скинуть контакты, куда можно подвезти. Но там ничего и не скинули. Т. Е. Немного динамят так. И на ходу что-то выдумывают. Причем отвечают в такой манере, как будто вы немного отстаете в развитие. В целом сложилось впечатление, что это тот еще колхоз с единственным механиком, который не бухой, и отношение соответствующее. Я даже претензии то не успел предъявить, просто хотел отдать амортизатор посмотреть, что они там наколхозили, ну и может забыли вставить обратно проставки. Самое обидное то, что амортизатор работал хорошо, и за ТО взяли деньги. При попытке что-то высказать по этому вопросу, либо сразу динамят - не выслушивая, либо делают вид, что слушают. Не понравилось отношение в таком сервисе по гарантийному случаю - никаких вопросов про то, что именно не работает, что мы посмотрим и т. Д, даже тип амортизатора неинтересен. Натуральный колхоз, а не сервис, по крайней мере на гарантийном этапе.
полезно? + 1−
Иван- 12 сентября 2019 в 17:32
Конечно, найти этот сервис - реально крутой квест с головоломками. Оставил в велосервисе на переборку вилку DT Swiss XMM 140 Single Shot. Полностью перебрали, вплоть до масляного демпфера и воздушной пружины. Заменили масло на новое оригинальное. Щелчки в вилке устранили. Сделали все быстро, через 2 дня было готово. Дали гарантию на свои работы 2 месяца. Очень доволен качеством и скоростью проделанных работ. Стоимость услуг немного высокая, но полностью себя оправдывает. Теперь буду знать, кому можно доверять дорогие велозапчасти.
полезно? +− 1
Владимир- 13 марта 2019 в 13:07
Отличное место. Ребята решат любой вопрос с вашим велосипедом и заклеят любое карбоновые изделие.
полезно? +− 1
артем- 08 августа 2018 в 19:45
Хуже мастерской не встречал. Поехал в самую большую на волжском исправить восьмерки, приехал в заброшенную автостоянку, захожу в мастерскую, ни души, только голоса из-за угла с насмешками над каким-то велом, громго крикнул, высунулся какой-то мальчик кучерявый и пропал. Стоял около 10 минут пока ко мне соизволят подойти. Обьяснил что нужно, сняли колеса и вставили в станок из 90-х и после 5 минут говорят, мол спицы перетянуты, мы не исправим, проще купить новый обод за 700р. (у меня гибрид на xt оборудовании) -я говорю ничего себе-давайте я куплю за эти деньги и слышу ответ, не не у нас. Спрашиваю а механически исправить? Не, мы не делаем идите в опу (могут только спицы крутить и брать 400р не снимая даже покрышки). В итоге деньги взяли и послали) А канал же на ютубе прям класс-руководству привет-далеко пойдёте с таким отношением.
полезно? + 1−
Олександр- 22 мая 2018 в 9:34
Veloline – мастерская, в которой мне быстро и дешево устранили поломку, за которую не взялись в «Спортмастере» и «Декталоне».
6
За всё это с меня взяли деньги. И целый месяц я пытался получить отданный им байк, 4 раза мне называли срок готовности и каждый раз я пытался дозвониться по разным номерам, что бы услышать что он не готов. Вежливо обьяснил, что своими обещаниями Вы доставляете не удобство почему нельзя просто назвать точную дату, я не хочу тратить время не своё не Ваше. Никогда туда не обращайтесь.
Сдал амортизатор на ТО, работал без нареканий с 2014 года, но время идет, и подумал тут, что хорошо бы как минимум почистить. ТО проводилось перед выездом с велосипедом в горы. И тут в туре началось самое интересное. Сначала обнаружилось, что амортизатор прилично так стучит на кочках и т. Д, стал рассматривать что там могло стучать, и заметил что у закрепленного на раме амортизатора увеличен момент скручивания вдоль своей оси. Догадался, что не хватает вкладок там, где амортизатор одним концом держится за штырь. Ну. Сам снимал с велосипеда перед ТО, наверное выпали и где-то дома - подумал сразу. Как оказалось дома их тоже не было, а чтобы они выпали при снятии амортизатора, и им по меньшей мере нужно помочь пассатижами. Загоняются в ухо крепления амортизатора с резиновым кольцом. Но это еще не все. Где-то к середине тура по-немного начало капать масло из амортизатора. Такое возможно, может излишки выдавлиаются - опять же, подумалось. Но нет - к концу тура вся пружина была забрызгана маслом. Ну тут само собой возникло желание отвезти обратно в сервис. Через пару месяцев после тура позвонил в мастерскую по номерам, которые указаны на гарантийном листе. Первый раз ответили, что по телефону общаться им почему-то неудобно (даже не стали дослушивать в чем проблема), и нужно им написать. Попытался написать, но походу у них приложение не установлено куда им писать нужно. Попытался связаться второй раз, но там придумали способ, чтобы не тащить амортизатор через пол Москвы, скинуть контакты, куда можно подвезти. Но там ничего и не скинули. Т. Е. Немного динамят так. И на ходу что-то выдумывают. Причем отвечают в такой манере, как будто вы немного отстаете в развитие. В целом сложилось впечатление, что это тот еще колхоз с единственным механиком, который не бухой, и отношение соответствующее. Я даже претензии то не успел предъявить, просто хотел отдать амортизатор посмотреть, что они там наколхозили, ну и может забыли вставить обратно проставки. Самое обидное то, что амортизатор работал хорошо, и за ТО взяли деньги. При попытке что-то высказать по этому вопросу, либо сразу динамят - не выслушивая, либо делают вид, что слушают. Не понравилось отношение в таком сервисе по гарантийному случаю - никаких вопросов про то, что именно не работает, что мы посмотрим и т. Д, даже тип амортизатора неинтересен. Натуральный колхоз, а не сервис, по крайней мере на гарантийном этапе.
Оставил в велосервисе на переборку вилку DT Swiss XMM 140 Single Shot. Полностью перебрали, вплоть до масляного
демпфера и воздушной пружины. Заменили масло на новое оригинальное. Щелчки в вилке устранили. Сделали все быстро, через 2 дня было готово. Дали гарантию на свои работы 2 месяца. Очень доволен качеством и скоростью проделанных работ.
Стоимость услуг немного высокая, но полностью себя оправдывает. Теперь буду знать, кому можно доверять дорогие велозапчасти.